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　　一、自行车各部件介绍1、车架 一部山地车,是否骑的舒适,是否轻巧易控,能承受多高的强度,能用多长的时间,能否升级等,关键就是看车架了,如同电脑上的主板,攒机高手对主板的要求超过了对cpu的要求。 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛 Y `7 u$ J/ E- b. B* X车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛3 ^9 K7 {! y: p! y- L, j硬车架：骑起来更省力,更轻巧,价格低廉,500左右的架子就不错了。 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛* @6 ?; O??c* d9 d3 j全避震车架：更舒适,过颠簸的山路时不用减速,不过骑起来有懈力,不适合长 途,价格较高,尤其是选择一款优秀的后避震器,价格跟车架价格不相上下了。 建议：大猫(bigcat)的硬车架很不错,便宜又轻(400元、1485克),强度也行。买全避震车架的朋友可以先买个普通车架,再换个好点的避震器。 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛3 p8 d. I( @, U4 i, m, {2、前叉 前叉是山地车中科技含量较高的部件,高人曰：“山地车,其实就是车架加个前叉哉～～”可见前叉的重要性。 硬前叉的山地车已经不多见了,现在基本都是带避震器的前叉。全世界有几家厂的前叉不错：suntour(三拓)、ddn、rockshox、 marzocchi(马祖奇)、manitou、fox……其中前四个厂的叉子有1000元的普及型号叉,而后两种较少见,且价格太高了,即使普及型的叉也接近2000元,新车友难以承受,买了也难以发挥其功效,是浪费。 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛- ?) _2 x# v* Q! v下面介绍一下前叉的介质种类：(感谢三脚猫纠正) ??^* B( w! Z4 h5 d+ ~⑴、弹簧叉：最低档的叉,没有阻尼。 论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛# t, U( P6 ?+ ~特点：便宜, 300元就能买个不错的。 论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛* A/ U3 t9 ]8 s- D. o⑵、阻力胶：以阻力胶为介质,没有阻尼。 特点：比上不足比下有余,不过阻力胶用三年左右会老化,需要换。 c9 q* S# I4 h, W⑶、油簧叉：以弹簧(coil)为回弹介质,以油为阻尼。 ! i. R( R+ M; U! ]! E$ A: a特点：最重,但是最结实。弹簧用起来比较润,对小震动反应灵敏,一般半年换一次避震油 e2 { z9 z# B; {⑷、油气叉：以空气(air)为回弹介质,以油为阻尼。 / v# J- I, D4 m特点：比油簧叉轻,但结实度有所降低。(也不至于低到哪儿去,普通越野足够了。)半年打一次气,车行都会提供专门的气筒免费打,单独买也可以,带气压表200元左右。以空气为介质的好处是重量更轻点,可以在高速越野中保护骑行者的手腕部位,不过对小震动反应不太灵敏。 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛$ c??M+ l. y+ n2 ]6 i5 N+ M前叉的工作顺序应该是：遇到障碍物——前叉被压缩——到了极点——被回弹到原来长度(回弹的速度受阻尼的影响)——弹跳系统工作结束 ; A. t( m) y??}. _新车友可能对一些前叉的专业或英文词语不太熟悉,这里大概解释一下。 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛7 Z% g- e$ I7 y/ t; @7 b: _ 行程travel：前叉能够压缩的极限长度。越野用60-80mm就够了。不过要玩玩飞的就该选个长行程的叉100-125mm。速降的叉就更长了,得要180mm。 ! q1 C7 M7 h. ? S; n, R0 M; f弹跳spring：从遇到障碍物前叉行程收缩到极点,再由介质(阻力胶、弹簧、空气)弹回原来的行程长度为止,这个过程叫弹跳。 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛% N( f3 ~# w% D回弹rebound：弹起后收缩到极点之后,由介质(阻力胶、弹簧、空气)弹回原来的行程长度,其实就是弹跳spring的后半部分,因为回弹速度要受到油阻尼的影响,所以单独成为一个专业名词。 阻尼damping：回弹的时候,回弹速度有多快,这个由阻尼来决定。高速行使下,回弹快了,会被弹飞；回弹慢了,连续障碍物时行程被越压越短,手感跟没有回弹的硬叉一样。(用马祖奇04年的exr－pro快速下30级楼梯就这个感觉,只有换较清的避震油增加回弹速度才可解决,不过有的朋友喜欢阻尼明显,也就仁者见仁智者见智了。) 回弹调节rebound adjustment：这是一个科技卖点,有这个功能的叉要贵几百元。但是马祖奇的经典叉z3带这个功能,要知道z3不到1000元啊！～不过现在基本没货了；另外rockshox的叉,只要型号后面跟sl的也带。 顾名思义,是调节回弹速度快慢的。带这个功能的叉,不用换清、浓的油,就能达到调节回弹的目的。回弹调节在越野中的影响——小石头路、泥路,需要回弹快点的；岩石、大落差的路需要回弹慢点的。 回弹调节旋钮一般在叉脚的左边,看的拆z3的那个帖子就能看见。原理是转动以后,可以使油孔变小,而减少单位时间油的通过量,延长出油的时间,达到回弹变慢的目的。跟饭店带孔的塑料盐瓶一个原理。 按中国人的思维习惯,把回弹调节理解为阻尼调节要容易些,因为回弹的快慢是通过油阻尼进出量来控制的。 锁死：rockshox的3000元以上高档叉有这个功能,骑行的时候,通过一个特殊的旋钮,能把前叉锁死,跟硬叉一样,对任何障碍物都没有减震的反应。这样可以减少懈力,使爬坡变得更容易,骑长途时也可以省力些。普通玩家用处不明显,建议把金钱用在部件上。 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛4 a* X5 c$ v# W [- F避震油：在摩托车店可以买到摩托车前叉避震油,与山地车通用,要选清点的,因为自行车可没摩托那么重。越清的油,阻尼越不明显,回弹速度就越快；反之浓的油,阻尼就明显,回弹速度就慢。(比如：马祖奇04年的exr－pro就是回弹慢的。) 说了这么多,这里着重写的是rockshox和marzocchi(马祖奇)这两个牌子。 其实大街跑的山地车基本用的是这两牌子的家伙,前者是美国牌子,后者是意大利牌。不过从04年起,所有1000元左右的普及型叉都改为生产了。有的老鸟说质量有所减退,不过就新手朋友的低强度玩法而言,没三年是不会用坏的。 论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛?_6 c# o; R- g, E. M1 A- T l/ F+ b9 h, P# R下面就这两个牌子的具体型号,照官方网站的内容举例翻译、解释。 rockshox－pilot sl: travel: 80mm with 100mm conversion included 行程：80-100mm可变换 ) h5 X: x: R; {; j# H, ^weight: 3.87 lb. (1.76 kg.) 重量：1.76kg p q! o+ H) L6 A+ B# Yspring: single sided coil with air assist 弹跳系统：单边弹簧和气压援助 中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。% N+ H( Y/ n: m0 y E??Edamping: hc2 阻尼系统：hc2 adjust: external rebound adjustment 回弹调节系统：外部回弹调节 lowers: one piece magnesium 下管：整块镁合金 @2 I6 x) g5 m4 c) Ecrown: forged 6061 aluminum, black 顶材：铝、黑色 steerer tube: butted aluminum 舵管：铝 中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。( ~, C8 x h% T X f( L; q/ j1 hupper tubes: chromed steel 28mm 上管：铬合金 $ B; _. ^4 R4 o5 h0 Ucolors: black, red 颜色：黑、红 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛$ r+ s??Z( u1 N) U9 S: s) kupgrade: over xc: external rebound adjustment 比较：比pilot xc多了外部回弹调节器。pilot xc也可以调节回弹速度,不过要拆开叉子调节,比较麻烦。 marzocchi－exr pro air 中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。8 y {; w- K* k H) n! j+ ldamping system：dual open bath ssv system 阻尼系统：双边气压ssv系统 adjustability：dual external preload adjuster 适应系统：双边外部预加负荷 1 o0 @2 Z h1 P( b6 uspring type：air 弹跳类型：气压 travel：85,105,120mm 行程：85,105,120mm steer tube：steel 舵管：钢 中国户外论坛) G+ p% X A0 L, K6 j4 Ccolors: black, red 颜色：黑、红 两个牌子的风格：美国人设计的rockshox有很多科技卖点,用起来更舒适；而意大利的marzocchi更结实,这要看玩家具体的用途了。经常玩飞坠的朋友,建议用意大利的,而享乐型的中度越野者,适合用美国的。 论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛) \; N3 ^2 v3 \/ a( ~3、制动系统：刹车、刹把、刹车线 论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛9 L, h+ p: ~/ Y% O+ b g7 Q8 O山地车用两种刹车：v刹、碟刹,而普通的吊刹不常见。 v刹：力量很大,因为是靠摩擦轮圈制动,所以轮圈一定要调整到位,且不容易形变。 碟刹：比起v刹,更不容易把轮胎抱死,高速行驶的时候,抱死很危险,会导致侧滑。 价格：碟刹的价格很贵,好点的都在千元左右,v刹400元能买相当好的了。 中国户外论坛, h H9 O V# K碟刹又分两种：油压碟刹和线拉碟刹,油压碟刹靠油去压刹车片,获得巨大的刹车力,这种刹车在速降车上很常见；线拉碟刹靠手指的力量去制动,其实用在xc上绰绰有余了。 中国户外论坛6 ~) J5 h* ?! k O( r下面推荐一款手感最好的线拉碟刹：avid 碟片直径185mm型,价格800-900元不带刹把,刹把130/对。 推荐v刹：喜马诺xt-739( 230元左右) 刹车线：推荐买喜马诺xtr,15元一根,三年不锈。4、传动系统：牙盘、中轴、链条、飞轮 论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛9 h$ h, ]2 u. [2 `牙盘：这个没什么好说的,3个齿轮,都知道吧,raceface的不错,有点贵啊500多。便宜的买个shimano acera,100多块钱,或者闪电的牙盘,60元,呵呵。 - U$ ~( D! S# k y# }3 a3 Z0 j, o按此在新窗口浏览图片 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛- M3 [7 t8 u$ T- J6 D8 H# S: H n中轴：有梅花孔中轴和方孔中轴两种,长度也有所不同,必须依照梅花孔或方孔的牙盘购买。图七： 9 q: K5 v( z- B3 l: k( H/ J3 B链条：这个是个易耗品,断链条是经常 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛( s( F( E, i% L+ }两块钱怎么过黄金周？ 2007圣地婚礼 航空旅行 聚焦国内知名企业 的,骑长途的话,一定要带好备用的哟,免得在青藏路上灰溜溜的搭便车。 飞轮：这个要选择了,有8飞24速的,有9飞27速的。长期以来,老百姓有个误区,认为 中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。, y1 r- o1 x( g5 _: D. E+ z档越多,用得也越多。其实车手是不会把所有档用遍的,80%的时间只用一个档,但这个档一定是最适应车手蹬踏力度和频率的。由此可见,档数越多的变速系统,车手选择适合自己的档位就越精确。27速的比24速的多3个档,让车手有更多的选择。 5、变速系统：变速指拨、前拨、后拨、变速线 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛4 `9 f- D( s, y变速器呢,国内最常见的两个牌子,一是喜马诺shimano,二是sram。 喜马诺占领中国市场很多年,因为是日本牌子,不少愤青选择了,而购买sram,新兴的sram在性价比上的确优越一些,比如sram-7.0变速系统就是针对shimano-xt设计的,但是价格便宜一半,建议朋友们多参考参考。还有要注意的是,shimano跟sram有的零件不兼容,最好不要混用。 中国户外论坛: V: J) n `$ L q, U6 x听说sram好象被美国公司收购了,这就麻烦了,看愤青们是日货呢,还是美货呢？或者不用变速器得了。或者用少见的意大利产的,要多付出2-3倍的价钱哟~~~爱国难做啊…… 指拨：分两种,一是剪刀变速器,二是转把变速器,转把变速器变档时来得更快,有的人有钟爱剪刀变速器,因人而异了。shimano的变速器大多是剪刀的,sram的转把变速器很有名。 还有一种是联体手变,把指拨和刹车的闸把做成一体的了,这样的好处是具有极高的兼容性和美观,不足之处是,万一闸把坏了指拨没坏,还是得全部一起换。前拨：钱多的往xt上走,钱少的用alivio。sram的很不错,比较便宜。 中国户外论坛2 e7 b8 ] `- Q后拨：个人认为比前拨重要些,建议装比前拨高一档次的家伙。比如shimano的lx、xt系列,sram-7.0等,结实耐用。钱少的就装shimano alivio,100块左右。 / H R$ v5 k* l5 H5 h0 k q变速线：同刹车线。 中国户外论坛. y @??l/ k- ]) m附：shimano的级别从高到低依次是 xtr, xt, lx, deroe, a 两块钱怎么过黄金周？ 2007圣地婚礼 航空旅行 聚焦国内知名企业 livio,acera,altus,tourney sram的级别从高到低依次是xo、9.0、7.0 中国户外论坛0 D1 x- M$ E- T0 ` q% o. ? z6、车轮：车圈、钢线、前后车轴、外胎、内胎 $ g6 J7 M0 k! t; }3 E! k车圈：山地车应选用双层圈。因为双层圈比单层圈更结实,更能经受恶劣地势对单车性能的考验。车圈又分为：刀圈和工型圈。 刀圈优点是抗纵向的冲击强,再大的强度也不会发生圆周变形,而横向的变形是很好调整的；刀圈还能减小空气阻力,适合业余车手和训练使用。缺点是重,不适合爬坡。工型圈抗横向的冲击能力强些。 中国户外论坛 R7 K, 3 Y2 X6 E# y钢线：这个没什么好说的,有两种,一种是普通的,横截面是圆形；另一种横截面是扁的,能减少正面的风阻。 2 H2 p# g n( Z. J. O Q5 d车轴：又称花鼓。用碟刹的朋友,应该选择碟刹车轴,因为碟刹片是固定在碟刹轴上的；用v刹的朋友,可以用普通轴,如果以后想升级到碟刹,可先装碟刹轴。 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛) R8 X) _. Y. B, \) U车轴分为培林轴和珠档轴。建议买培林轴,滚珠坏了,可以更换。 什么叫培林轴,新手肯定不太懂。 : f0 s* U q! ~- q$ u??e4 A培林是英语bearing(轴承)的音译,培林轴其实就是轴承轴。还有一种轴,它比陪林轴承受更强的压力,叫珠档轴,shimano的多半是珠档轴,这种轴如果珠档坏了的话,更换很麻烦,需要专业人事和专门的材料。而陪林轴中的轴承滚珠,是全世界统一型号的,到处都能买,用坏了换起来很方便。 培林轴中还有一种叫——滚针陪林,是用圆柱体代替球体作为传动的介质,优点是强度更大,润滑度稍有下降。一般用在中轴和腕足那里。 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛/ w i5 X+ h: C3 ?# Y推荐：犰狳的花鼓是培林的,它的轴承滚珠很容易买到。价格偏贵。图十三的两款都是犰狳的。左边是碟刹轴,右边是普通轴。 外胎：个人认为很重要,因为它直接影响到骑手在特定路面对车的操控。不同的胎纹适应不同的路面。如下图：左边的胎纹平,右边的凸。 中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。/ O1 Y??M: f8 b7 k胎纹越平,阻力越小,速度越快,在平地上的摩擦力越强。尤其是最左边光头胎,适合城市里平整的水泥路。左二的细齿胎适合泥路。 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛$ m: W: G+ K8 q胎纹越凸,阻力越大,速度越慢,在山地上的摩擦力越强。二、旅行自行车购买新手指南1. 什么样的车适合旅行? 可以说大部分我们平时见到的车都是可以完成普通的自行车旅行的，我在看到的车友，各种各样的都有：二八车、淑女车等，都陪着主人完成愉快的旅程。但对于经济条件一般的人我们建议购买1300元以上的车，因为这个价位的能更好的保证旅程的顺利完成，减少路上自行车带来的烦恼。 但我们不应该盲目的追求高价位的配置，越是高端的产品，针对性越强。市面上大多数高端产品是针对比赛用途，追求高刚性、更高的灵敏度、轻量化等利于力量传递的最求最大速度功能，还有一些是为了极高强度的骑行所设计.而旅行自行车所需的是结识、耐消耗性、性能稳定性、舒适度、零配件的通用常见性、易维修维护。6 0 p+ b0 T4 {4 f: V??p* q户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛?A: d$ y( o* N9 @: _4 O# n, Q2. 选择什么车种？ S0 y d! O4 h; Q% y1 q w6 S W 选用车种根据个人情况和所用骑行的路线而定，我们可以选择越野山地车、全地形山地车、平把公路车、专业旅行车进行。中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。0 u7 L: N7 o; U, \论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛 j2 Q I M! h% o3 ?9 w8 q D 旅行种类的影响：旅行种类自行车旅行大体分两类：信用卡旅行、载重旅行。信用卡旅行指在城镇较密集地区，不需要带过多露营等行李的自行车旅行。载重旅行指在人口密度低，需要携带大量日常物品，行李很多的旅行。对于信用卡旅行，选择你习惯的车种进行就可以。习惯公路车的车友，采用公路车都可以。$ V! B5 L. _) I1 q9 b 不同路况影响：路面差则选用山地车、旅行车，好路面，平把公路是不不错的选择。在我国风景漂亮的地方，往往是山区，我们的车必需要有足够的变速系统。我一般建议新手购买全地形山地车，能够应付大多数的路面情况和爬山方便。户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛( M6 B4 {8 J1 Z* q C 路线的长短影响：长途路线，我们要注意骑行中身体的舒适性，自行车旅行中，容易疲劳的是颈部、腰部、肩部、手腕。较为直立的坐姿，会让上面部位轻松不易疲劳。传统的交通车，坐姿角度最大，身体舒适，但不利于利用全身身体进行发力。全地形山地车和旅行车较好。安装蝴蝶把或是付把的车可以采用不同姿势，可以让不同部分得到休息。长途旅行，建议装上付把。短途路线可以选用自己熟悉的车种来进行。( n3 D2 [) r9 D+ N5 ^8 ^; x; G! U! {3. 购买整车还是DIY? 购买自行车和购买计算机非常的类似。购买品牌整车（例如fuji、ucc、jiant）价格较贵些，但省心，他们也有全国统一的建议零售价。DIY要便宜一些也能更好的根据自己的主要用途来配置，但在不同的商家良莠不齐，会让你费心一些。近两年，整车价格也开始下降，一般来说2000元以下车，DIY已经没有优势了。DIY可以根据自己不用的需求定制配件，能更有针对性的进行配件的配备。中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。 i* r??h H# ^4. 购车要注意那些事项？ D1 W1 v! x$ t/ l) a- k 首要考虑选择一家口碑不错的车店，自行车的调配和维护技术也相当重要，好的师傅给你的建议能让你把钱花在刀刃上，良好的技术也能让配置不怎么高的车骑起来更加顺畅。然后我们要考虑的就是车架的款式和大小，再根据你的主要骑行路况选用前叉和外胎。变速系统对我们来说不是特别重要可以省点钱，传动系统如中轴花鼓因为旅行的使用强度大，则应该买好点的。和其他用途的车比起来，旅行车还应该有个较为宽大舒适的座垫，另外辐条和货架对旅行车来说也是重要的配件。中国户外论坛6 a. [/ U* J$ F. a; k% 9 a# J) 0 v0 F( A, o三、单车运动的好处自行车是克服心脏功能毛病的最佳工具之一。世界上有半数以上的人是死于心脏病的，骑单车不只能藉腿部的运动压缩血液流动，以及把备注从血管末梢抽回心脏，事实上却同时强化了微血管组织，这叫“附带循环”。强化血管可以使你不受年龄的威胁，青春永驻。 除此之外，习惯性的单车运动，更能扩大你的心脏。否则血管愈来愈细，心脏愈来愈退化，到了晚年，你就会体验到它所带来的烦恼，那时你会发现，自行车运动是多么的完美。单车是需要大量氧气的运动，曾经有个老年人以６天时间，完成了460公里的单车旅行。他说：“老年人一周至少要有３次运动，使心脏强化起来，恢复正常功能。你要使心脏激烈跳动，但不可过久。如此它将能适应紧急状况，如赶车或抵抗困境。”单车运动同时也能防止高血压，有时比药物更有效。还能防止发胖、血管硬化，并使骨骼强半。自行车使你不必用药物来维持健康，而且毫无害处。自行车是减肥的工具，根据统计，75公斤重的人，每小时以９英里半的速度，骑73英里时，可减少半公斤体重，但必须每天持之以恒。单车运动，不只可以减肥，还使你的身段更为匀称迷人。藉运动减肥，或边节食边运动的人，身材比只先。四、SHIMANO套件 从入门到精通1：什么是SHIMANO套件?论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛: W, R) X, a4 C! Y??U- I?SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，我们一般统称为套件，具体包括：户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛+ n V) N7 O6 W; X, Z C前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把，指拨，双控手柄这几种形式；公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线管，刹车线：SHIMANO各等级套件的名称：??SHIMANO运动级别的山地越野用套件，从低到高的名称依次是：TOURNEY；ALTUS；Acera；ALIVIO；Deore；Deore LX；Deore XT；XTR；更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）；SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）；适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。?SHIMANO运动级别公路用套件，从低到高的名称依次是：2200，SORA，TIAGRA，105，Ultegra，DURA-ACE；更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。3：SHIMANO各等级套件的档次定位中国户外论坛8 }5 j3 h% s0 * X* V 公路：DURA-ACE是竞赛级，Ultegra称为专业训练级，105是专业入门级，TIAGRA是业余级别，SORA是娱乐级，2200算是入门娱乐级。 这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛$ ?7 E: o/ _4 P??\4 \ 山地：XTR是竞赛级，Deore XT是训练级，Deore LX是 专业训练级，Deore是专业入门级，ALIVIO是娱乐级，Acera和ALTUS都是娱乐级，TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。) e: z L+ k( R% Y) E 以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级中国户外论坛) H, x7 M( i4 E2 [6 m# J- Y! Q4：SHIMANO个等级套件的详细区别 截至现在（2007年2月）SHIMANO各等级套件的型号为论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛7 v I7 y6 v7 [: W D 山地：TOURNEY；ALTUS；Acera(M340)；ALIVIO(M410)；Deore(M530 碟刹为M535)；Deore LX(M580 碟刹为M585)；Deore XT(M760 碟刹为M765)；XTR(M970 碟刹为M975)；另外还有HONE(M600；SAINT(M800)户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛7 Z) s0 K; y8 ?公路用套件：2200，SORA(3300)，TIAGRA(4500)，105(5600)，Ultegra(6600)，DURA-ACE(7800)7 p$ k7 E0 f; z# J) m9 v! Q- ]??详细比较只讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较，看完了就会明白，各个等级到底差在哪里。论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛; o: L1 O0 F/ v# X?论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛1 G- P# s: S, r J??u- M山地：TOURNEY严格来说不算完整的一套套件，它的定位是入门运动 支持6/7速Acera和ALTUS没有显著的区别，价格也相差很小，可以简单的理解为同一层次，Acera主要配置8速，而Acera和ALTUS主要配置7速（其实他们都可以同时兼容7速和8速），相对TOURNEY来说，增加了8速的支持， Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。?ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件，除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛0 e9 r5 E9 @# H?1.后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层?2.前拨使用了宽连接6 A2 J- j??z! v+ a0 L! e?3.变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ FIRE PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE PLUS论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛 y1 o$ C u# T; t6 T?4.曲柄开始采用OCTALINK花键连接论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛 Y% d) Z3 d* R8 R6 `?5.这个等级的花鼓开始使用铝快拆?6.配套的HG50飞轮镀铬: T5 k9 L9 f a9 ^% z7 A+ ~8 G1 D论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛 A3 w) }2 v7 x) [$ I9 I6 J??g: G4 a4 z) M1 ^6 P% M P; + N/ P户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛9 D( F7 R j+ ^7 @7 N }中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。+ E; G, a* u, ^8 r2 gDeore 从Deore开始，全部采用了MEGA 9系统，全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性，相对ALIVIO的高级之处在于?1.后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计+ C+ u: n- ]/ v1 h P?2.花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封 r5 b+ d ~ l* y# K5 ~?3.9速HG飞轮 HG50-9采用镀镍钢材质论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛0 p$ N( E( W??j. w w- b: z! E?4.M530和M535的手柄都采用了双控手柄?5.前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。9 z; [; @??B3 y??f0 ?1 `# I?6.曲柄采用中空HOLLOW TECH一代技术曲柄，OCTALINK八角花键连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材质?7.HG53链条使用灰色/棕色钢材质户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛 K2 L# N5 z* i) b, ] R7 tn. ^% f `4 C B, F! i2 w9 o* u8 O$ J% u- w5 , S! m R8 G0 Z: a! R1 h( c户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛, L8 F4 y1 O/ t n??A8 U9 b Deore LX 除了含有Deore的特性，相对Deore的高级之处在于 中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。9 c( A7 ?) ! f. z$ m?1.后拨材质更硬更薄些，相应的采用了静电着色?2.花鼓轴碗采用非滚筒抛光?3.M580飞轮采用了珍珠白处理的钢材质中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。2 C$ ~! n5 N2 ~0 l \# Z% m?4.HG73链条采用了灰色/灰色钢材质 中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。1 `: }6 s0 }3 k. j! G?5.曲柄采用了一体式中轴和HOLLOW TECH II中空二代技术，曲柄臂为锻造铝材质户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛9 Z; Q2 ^. t0 C7 N- r, Y; a4 E8 `! J$ b8 {# W0 V) L+ P8 D; n( p??u- ?; Y, F# k8 r e f5 b?N# e# u2 H* n! V9 G9 H oDeore XT 除了含有Deore LX的特性，相对Deore LX高级之处在于?1.后拨张力轮采用密封轴承，接片枢轴双O型环密封，导板枢轴也有O型环密封，4个连接销全部有氟涂层，内外导板全部采用铝材质。+ c2 v d3 m! c??M) q) ~ Q* c?2.曲柄臂采用高硬度锻造铝，大齿片采用7075铝材质切削，中齿片和小齿片都是高硬铝，螺钉全为铝材质户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛1 p# l: G. A4 w `??K% q1 u7 ?- W?3.飞轮采用合金支架( \* @/ R7 n2 e中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。3 [ B% W% ~, \. p中国户外论坛 H5 s4 a v8 C! }) U6 l: F0 D0 R. D??@3 `, s y; Z( {- ]7 L( a0 d( F中国户外论坛6 ` {0 X Z9 H1 n8 A0 M, o: n9 u中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。0 D* ~3 j8 N7 s3 fXTR除了含有Deore XT的特性，相对于XT的高级之处在于?1.XTR全新改款，M970多处大变动，详见随处可见的M970介绍，这里就不重复了。?2.后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承，各连接都采用超硬冷铸铝，阳极电镀着色?3.花鼓的档和碗全部采用超级抛光，并且使用不锈钢滚珠，花鼓壳使用高硬铝，M970/975新改进后花鼓密封，新型4棘爪间隙更小，轴心使用钛合金。中国户外论坛! n6 d9 S6 Y; G8 W; e?4.飞轮采用超硬合金支架，最大4片齿片为钛合金* u, D K1 G: # X8 t7 O?5.7701链条采用镀锌合金材质户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛* F0 b, x7 N6 M b?6.曲柄采用超硬冷铸铝，大齿片和小齿片是7075铝切削，中齿片为钛合金符合材料，螺丝全部超硬铝 G Q$ o4 }9 B4 ]1 D??v6 ^ K6 L7 M. I, w# a$ A( n- ?# v户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛7 T- l* _/ f* J- ~! A0 C) b- _2 f% A# S) N ^8 L7 O! ^# k9 c7 u- ~* Y?W6 O6 Y: }8 {中国户外论坛8 Q# B4 a6 _+ G公路车：2200的定位是入门的娱乐级，有平把组件和弯把组件，支持8速，不能算是完整的一套套件中国户外论坛% `; f: N8 G1 S7 A8 m, q. F I SORA是娱乐级，同样是8速的，除了含有2200的特性之外，相对2200的高级之处在于中国户外论坛$ u4 q5 o??` Z?1.后拨的多个钢部件加上了珍珠白涂层，更耐磨?2.前拨内链接镀锌，更耐腐蚀?3.曲柄经过了抛光，有OCTALINK八角花键版本9 E3 r! y8 O??x$ L0 k+ M?4.前后花鼓都使用了橡胶密封中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。% ? f# D0 ]7 J ~ TIAGRA采用了9速变速，除了含有SORA的特性之外，相对SORA高级之处在于户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛! I* j# r7 ~; Y- {: W4 A- x?1.后拨采用了宽链接，支持9速，外链接链接销进行了密封处理，保持润滑，2个链接销的衬套含有氟涂层?2.前拨采用了宽链接，支持9速，内链接镀铬中国户外论坛9 q* A% p! u$ B$ j! L; Z?3.手变使用新的工程学设计，支持9速，可视化档位显示?4.夹器使用带涂层轴承垫圈论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛5 A) K$ \( e, T?5.使用了集成中轴结构（不是中空二代）; @+ N# P+ c9 @1 g% f+ h# E?6.前后花鼓采用迷宫式接触密封论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛: W Z, K! R7 d- T. I?7.配套的HG53链条支持9速，使用铬化处理链接销 论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛+ Q- a o??P+ g; a. l9 X从105开始，全部采用了10段变速，105除了含有TIAGRA的特性之外，相对TIAGRA的高级之处在于?1.后拨接片枢轴采用了O型环密封，内外导板都使用了铝合金材质，更轻，更润中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。) c9 ? Y }# X; S* {??A?2.前拨链接全部采用铝合金材质，链条导板镀铬- T$ q! [+ `; w; S! t, N; @! J9 ~1 Q?3.手变支持10速?4.刹车块采用了套装式刹车块固定座，即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中，刹车皮更换更方便，而且刹车效果更好?5.牙盘中轴采用HOLLOW TECH II中空二代技术，铬钼合金钢中轴，铸铝曲柄，铝齿片?6.10速飞轮使用合金支架，镀镍钢材质中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。2 ?1 S! U5 g {8 _/ a, d6 x?ULTEGRA除了含有105的特性之外，相对105的高级之处在于 中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。$ J Q d! l6 Z- ~( `??d b3 Y?1.后拨张力轮采用了密封轴承，接片枢轴双O型环密封，板体枢轴O型环密封，内外链接销全部密封轴承，4个轴承全部氟涂层户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛% E C. N/ w6 D?2.前拨链接使用单套管密封轴承?3.架器采用冷铸铝，有轴承垫圈和插入式轴承?4.中轴采用铝合金材质，齿片采用超硬铝材质切削?5.飞轮更精细加工?6.链条使用镀锌合金中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。; T. M; b4 I% f. O1 {5 Q: O v5 V? d8 R3 n8 ^0 l5 }DURA-ACE除了含有ULTEGRA的特性，相对 ULTEGRA的高级之处在于?1.后拨张力轮和导轮都使用密封轴承，内外链接都使用超硬冷铸铝，所有链接销全部密封+氟涂层，所有枢轴双O型环密封5 r1 _??k% H* s6 L?2.前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝，内外导板都采用镀镍铝材质6 Z! t/ O( f5 H8 Z$ : N* E?3.双控手柄使用工程复合物接片，阳极电镀手柄论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛. X P4 A4 @??j* A0 R6 i) W??Q6 ]6 t?4.架器采用超硬冷铸铝，所有转点使用带涂层和插入式轴承?5.曲柄使用加强型大型支架，阳极电镀超硬冷铸铝曲柄臂，阳极电镀超硬铝切削加厚齿片，超硬铬钼钢中轴0 Z2 D9 R7 ?- ??6.花鼓使用不锈钢滚珠?7.飞轮片最大的4齿使用钛合金镀镍材质?8.链条内外板全部镀锌，链条销铬化处理 五、设定正确标准的自行车骑乘姿势设定正确标准的自行车骑乘姿势-越野山地车/公路车新手入门1 坐垫角度户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛. g. X D Z1 o) x9 w; @7 `* N) u8 D2 坐垫高度3 坐垫的前后位置2 s* T7 t2 H; ~# T0 [4 龙头的高度长度中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。# {/ h4 s4 y- B5 \! e6 Z, H) u5 煞车把角度中国户外论坛2 {( O! q1 H# d a2 D6 煞车把手位置7 把手宽度8 总结很多人以为单车买了不就可以骑了？其实这是很不对的观念。因为每一个人的身长、手长、脚长都不一样，即使买到了尺寸对的单车，也不代表这辆单车是真正适合你的身材。其实只要参考以下简单的“设定一撇步”，花一点时间、心思作一下调整，就一定能让单车乖乖地‘服侍’你喔！别懒惰，请花几分钟时间跟我们一起检查看看吧：坐垫角度中国户外论坛9 `$ ]% M0 R??`. H! b3 K6 y首先先调整最简单的坐垫角度。坐垫的角度大致上要保持水平，由于目前市面上的坐垫的垫面大多是弧面，用目视可能不太准确，所以可以先拿一把长尺放在坐垫上，再用眼睛目测抓水平，这样就容易多了。论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛, `9 l4 x) ^5 c* E不过坐垫得角度绝不是死板板的。比如说，有些人骑完车后常常会抱怨胯下痛，这或许是坐垫前端的压力过大所致，这是可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点，这样做可以减轻对胯下部位的压力，特别是在上坡的时候。相反地，有些人不是很长骑上坡，反而喜爱冲下破的乐趣，而冲下坡时因为要控制重心的关系，骑乘者常常会在坐垫与坐垫后方移来移去的，这时最好将坐垫鼻端稍微往上仰个几度，同时将坐管高度放低，这样做有助于下坡时身体在坐垫上的灵活度。中国户外论坛; K: T! I7 h X8 a0 ~中国户外论坛7 R i9 D# A. v- V坐垫高度户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛, a1 v??c N??{再来就是设定坐垫的高度了。坐垫的高度是单车设定中最重要的一环，尤其与膝盖伤害与踏踩出力息息相关。坐垫太高的话膝盖容易受伤，而且重心太高也容易产生意外；太低的话脚踏踩不出力量，长期用不正确的姿势踩踏也会对膝盖与腿部产生不好的影响。唯有正确的坐垫高度才能真正发挥出应有的踩踏效率、并拥有最正确健康又不伤害身体的踩踏姿势，而且不但不会萝卜腿，而且还能修饰腿型喔！膝关节是单车运动时使用最频繁的身体部位，但也是最脆弱、最容易受伤的部位。当我们的腿每踩踏一圈，膝关节就会活动一次，这样频繁的动作，如果施力的方法、方向或位置不正确的话，很容易就会让膝关节受伤、甚至一辈子都不能骑车（很多膝关节的伤害是很难康复会来的），所以一定要小心才行！设定坐垫高度常常听一些专家说什么要（胯下长*0.885）如何如何量测的？其实你不打算当一个选手的话，真的不需要将一件简单的事情搞得那样复杂。初学者只要先将“脚跟”放在踏板上，然后踩几下，慢慢地调整坐垫高度，等到踏到最低点时膝盖正好打直（如图B1），这时候的坐垫高度就已经不离十了！依照这样的标准坐垫高度，再将“脚掌”放回原来的标准踩踏位置，如此一来，膝盖在踩踏的最低点时自然就会有一点点弯曲（如图B2），这样的伸展姿势既可以兼顾踩踏事的出力，也不会让膝关节再踩踏时受伤。当然，如果新手一下子无法习惯这样的高骑乘位置，也可以将这个“标准坐垫高度”再降低一、两公分、甚至三、四公分，还是在可以接受的范围。设定坐垫高度时最忌讳将坐垫拉得太高（路上有很多中学生喜欢耍酷，刻意将坐垫拉得很高很高，假装自己脚很长的样子），这样的坐垫高度在踩踏时会让膝盖打直（如图B3），是很危险的动作！像单车运动这样需要双腿频繁地作踩踏回转的动作，这时如果还让膝盖打直，不仅会让踩踏有“顿点”发生，影响踩踏的连续性，而且打直时的膝盖也很伤膝关节及腿部韧带。虽然拉高坐垫后会有一种将踩踏力量“直直打出”的错觉，好像要这种姿势才能踏出去，但其实不然，不管是肌肉还是膝关节都很容易在这时（膝盖打直）磨损受伤。所以一点要记住！骑车踩踏是切忌不能让膝盖打直。坐垫高度也不能太低，一般初学者由于不习惯高重心的骑车姿势，所以往往会将高度下拉，而且拉得太多，这样“蹲骑”的姿势会让腿部的力量伸展不开来（如图B4），虽然骑车时安心了些（因为重心低、而且脚掌可以踏到地面的缘故），但舒展不开的大腿、小腿、与膝盖不止会让你骑不快，长时间下来也容易造成肌肉与关节的磨损。中国户外论坛4 U1 n1 f5 ?) ^??d因此，我们在这里建议，还是先将自己的“标准坐垫高度”找出来，之后可以稍微降低几公分，慢慢习惯重心的变化，然后再一点一点地（半公分或一公分）向上调整，一直到找到那个既可以让你安心自信、又可以兼顾踩踏出力、并且能避免身体受伤的好位置（如图B5）。 论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛# s7 v [. U* q6 @$ Q坐垫的前后位置坐垫的前后位置其实也与膝关节大有关系，但常常是最容易被忽略的一节。一般车友或车店往往以“好看不好看？”或“酷不酷？”等外观因素来决定坐垫的前后位置，这样是很不对的。坐垫的前后位置，与坐垫高度同样影响膝关节甚巨，所以设定时一定要小心谨慎才对。坐垫前后位置的设定其实相当简单：先在坐垫上坐好，将脚掌放在踏板上正确的位置（如图C1）然后踩个几下，接着将踏板摆成水平，这是前脚的“膝盖下点”所垂下的垂直线要刚好通过踏板的中心位置（也就是踏板轴），这样就完成了（如图C2）！如果垂线没有通过踏板的中心位置，就要依次调整坐垫的位置。（如图C3）坐垫位置就太过前面，而图C4则是太后面，坐垫位置太过前面或后面会影响到腿部的踩踏出力，与膝盖的磨耗也息息相关，所以不可不小心。这个位置当然也不是死的，而是有一点弹性：如果位置再后面一点点，可以让大腿的出力更好更直接，适合喜欢“大脚踩踏”方式的高出力型猛男；如果位置再前面一点点则可以染膝盖与小腿的回转更顺畅完美体育，适合喜欢“她会转速”的朋友（踩踏出力小一些、但踩踏速度快一些）。但不管是向前向后，移动的位置都不可超过标准位置2.5公分以上，超过的话很容易就会伤及膝盖与肌肉。户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛: B+ V+ p- V; Y7 s+ p一般车友最容易犯的错误是将坐垫放在过于后面的位置（如图C4），这样做好像能燃车子看起来更俊更酷，踩踏是好像也比较容易有那种扎实的踩踏感，但这样硬操的结果，长期下来其实对膝盖时会有所损伤的。 论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛8 P8 @$ N+ K9 H6 u G2 m* ?+ U n龙头的高度长度中国户外论坛4 W/ H. p??V, y) O, c9 s龙头的高度长度主要是在调整体重压在单车上时的配重，同时也会影响操控的灵活度。正常骑行时，我们应该将身体的重量均匀分配在骑车的“金三角”：分别是“手把”、“坐垫”与“脚踏”上（如图D3）。不常骑车或没有骑车运动习惯的人，由于不善于使用上半身的肌肉群，腰部也不经常运动到，所以会不自觉地将龙头把手的位置弄得又高又近（接近身体），让骑车的姿势好像平常坐着的姿势那样（如图D2）。但这样看起来技术富有自然的姿势其实会让身体的重量过于集中在“坐垫”上，而“把手”所分到的重量却只是点到为止。这样的设定一开始虽然可以感觉到很自然舒服，但将大多的身体重量压在臀部（坐垫）上，骑乘久了之后臀部会因为压力过大而产生不舒服，跨下的部位也容易会有麻木的感觉。另外，像这样太过于“正直”骑姿将使得骑乘者的脊椎直接面对地面所传来的冲击，久了后就会产生腰酸背痛，长期下来对身体其实是很不好的。所以设定龙头的高度与长度时，千万不要一味地想将龙头加高缩短；相反地，要将龙头设定在适切的位置，让身体的重量能够分一些到把手上面去（也就是上半身与手臂的肌肉上）。虽然一开始时会因为这边的肌肉群平时很少用到的关系，所以会感觉比较无力而且容易疲惫，但骑过一两次车、等肌肉群习惯这样的使用方式与强度后，酸痛不适的感觉自然就会消失。所以设定龙头的长度高度时一定要记住“骑车黄金三角333配重原则”。龙头的长度则会随着车子上管长度的不同而有所变化。由于每台车子的上管长度不尽相同，所以龙头长度也不是个固定的数字。龙头过短的话体重不容易压在前轮上，骑车时操控容易有些轻飘飘的感觉，上坡时前轮也比较容易浮起，产生危险或打乱节奏，而且上半身的力量也会有施展不开的感觉；相反地，龙头过长则会放太多重量在前轮上，除了会让操控碍手碍脚之外，下坡时重心太过前面、后轮载重不够容易浮起或导致抓地力不足，对骑乘安全也会大打折扣，上半身过于拉伸也会增加疲累感。所以选择适当的龙头长度往往是新车设定最要的一环，但也是店家最不容易（或不愿意）调整、而且是消费者最不容易马上感受到效果的一项设定。所以说，专业的单车店家一定要准备多种龙头长度供消费者设定或选换。把手可以适当锯短、坐管坐垫也都可以轻易使用快拆或工具调整，唯独龙头是得大费周章的更换，是最不容易调整的操控零件。不过，一定不能怕麻烦，一点要找到自己最适合的龙头长度高度才行！除了店家能为你建议设定外，我们也建议车友可以多购一些不同长度的龙头。偶尔更换一下，这样才能真正找到自己的“最好最舒适的骑车黄金三角”位置。骑起车来才能更不费力、也更安全。4 O??l9 z# @( ]5 P户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛) m0 q3 S# c4 g; @; Q$ ^4 x煞车把角度论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛5 G6 T7 W* E5 Y骑车前一定要先学会停下车，也就是煞车。这是安全骑乘的第一步。煞车把手的角度当然也就扮演关键性的角色。中国户外论坛 y9 B+ K }; F) ?+ C9 K煞车把手一般可以先设定在35-45度之间，让骑乘时，手背与前臂可以打平为准（如图E1）。如果手背与前臂间的角度上弯（如图E2）或下弯（如图E3）太多，都表示把手的角度不对，得重新调整。中国户外论坛* b0 }( c% @6 K3 t X% B正确的煞车把手角度可以让手臂手掌的肌肉能最舒服，而且能最快速地施力与反应。记住，让车子停下来，也就是煞车，是骑乘单车安全的第一步。一点要将煞车把手放在最好最对最自然的位置，这样遇到意外时才能让危险发生的机会降到最低。- m) e- A??R6 T `, u S煞车把手位置煞车把手的角度对了还不够，手指是否能正确地控制手把也是关键。现在的自行车零件多以欧美人的体型作标准，因此对东方人来说。尺寸上往往大了一号，让人“指长莫基”。还好，经过多年的演化，现在的煞车把手大多都是有很宽广的调整空间了。所以只要请店家老板将煞车手把的位置依照你的手掌大小、手指长度作调整，基本上食指与中指的第二节要可以稳稳地放在煞车把手上才算及格（如图E4），这样真正遇到危险时，刹车的反应时间与力道才够快够有力。尤其是手掌小的女性朋友一定要特别注意这点！千万不要拿你小小的手掌手指去屈就那个设计给西方大男人用得大大的把手，其实只要一丁点的调整，就能够让车子变成你身体的一部分。安全是绝对不能偷懒的哦 8 G+ Y, @4 e9 - Y论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛# M6 ~- m2 Q9 u( z中国户外论坛 A) q9 j) M- r2 S把手宽度车把手的宽度大概要比肩膀再宽一些些，至少要与肩膀同宽，这样操控室才会灵巧有力，而且肌肉自然舒展，可以呼吸得很顺畅（如图F1）。太窄的车把手宽度会让转弯时碍手碍脚，既影响操控也危险，而且也没法大口呼吸（如图F3）。但过宽的车把手宽度也不好，操作起来会像在开“拖拉机”（卡车），上半身也容易太前倾，徒增气力、增加腰部的负担（如图F2）。5 I+ A( f+ e+ a; `( M5 k. _4 f* _. ]6 m4 ~论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛# K8 `+ c$ o. m k总结中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。9 f( j y# Q4 E$ T K( B) - U所以，当你将坐垫的角度、高度、与前后位置、还有龙头的高度长度、以及把手的宽度都照以上的方法设定对后，骑乘的姿势便会像图G1这样，膝盖与腿部能真正使出气力并不容易受到运动伤害；上半身则是略成一个“弓”状，可以自然吸收路面的冲击与震动；而前手臂微张微弯，也稍微负载着上半身的重量（如图G2）；手指则是很自然地放在煞车手把上，可以快速轻易地停下车来。这样一来就可以完成单车的设定了！准备开始骑车啰！六、自行车基本知识讲座主讲:邹卓钢 中国户外论坛. L+ g! m5 j7 u$ k. R! E. A第一节 自行车分类 一. 山地车 特点：为征服各种地形设计，车架结实；车圈一般为26英寸；轮胎较粗；一般会配置平把或燕把。 中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。+ S9 E: Y% Y8 E ~7 r% v/ p0 J l二. 公路车 特点：为追求速度而设计，车圈为700C规格；轮胎细，配置羊角车把。 三. BMX攀爬车 中国驴友论坛-分享游记 咨询线路 博览攻略 召集出游—找游伴！致力服务于全国广大户外驴友俱乐部交流平台。 J, v d: i4 s* l1 b3 i; X特点：为表现技巧而设计，车架稳、轮胎宽而无牙，车把可360度旋转，轮径小、操作性极强。适合年轻人玩不作详述。 第二节 轮胎 一. 山地胎 特点：轮胎粗大，稳定性好，胎压较低，一般有1.5、1.95和2.1几种规格，因不同用途分为烂泥、沙土路胎，特点是胎宽大有深齿；两用车胎，特点是在公路骑行时仅小部分轮胎接触地面因而阻力小，而在土路上骑行时，胎两侧的牙齿可以稳定车辆；光头胎，特点是阻力小，适合公路骑行。 中国户外论坛4 t0 _7 u8 o6 a* X! j二. 公路胎 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛0 n) j* i/ r1 l5 _0 f; m. I轮胎细，胎压高；一般有25C、23C、20C、18C等规格，其中25C和23C适合训练，不容易爆胎，20C和18C阻力小适合比赛。 第三节 车把 论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛4 I) j??o; v$ m; u5 R

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